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B10鍛制彎頭哪有強(qiáng)化資金管控，確保資金安全首鋼大力壓縮存貨資金占用，明確全年鋼鐵主業(yè)壓縮存貨資金占用50億元以上的目標(biāo)，上半年鋼鐵板塊庫存資金占用金額比上年末降低32.3億元鞍鋼嚴(yán)控負(fù)債率紅線，強(qiáng)化多渠道融資，規(guī)范管理費(fèi)用核算，大力降低三項(xiàng)費(fèi)用和“兩金"占用三鋼實(shí)施資金“一體化"管理，降低資金總存量，提高資金使用效率，充分發(fā)揮ERP費(fèi)用控制系統(tǒng)的作用，從源頭上控制費(fèi)用開支柳鋼通過全面推行資金預(yù)算管理，前5個(gè)月財(cái)務(wù)費(fèi)用同比減少1.57億元五、螺紋螺紋鋼本月庫存363萬噸，比上月減少14.9萬噸，下降3.93%(具體見圖8)其中鋼材市場庫存342.7萬噸，比上月減少15.4萬噸，港口庫存20.6萬噸，比上月增加0.5萬噸

主要產(chǎn)品有法蘭、彎頭、三通、四通、異徑管、翻邊、管帽等，鋼制對(duì)焊管件，鍛制螺紋管件，鍛制承插管件，鍛制法蘭船廠，船舶，海船船舶服務(wù)配件。。

QBe1.8彎頭哪有這一系列舉動(dòng)紛紛表明，紅旗的獨(dú)立早就是一汽集團(tuán)自主品牌戰(zhàn)略的重大決策，和其銷量業(yè)績毫無關(guān)系，一汽轎車對(duì)其的無奈拋棄更是無從談起，為了豎起這面大旗一汽一直在并將繼續(xù)不遺余力地為紅旗品牌投入，紅旗的“單飛"就好像凱迪拉克與通用，英菲尼迪與日產(chǎn)，雷克薩斯與豐田，只是一汽集團(tuán)希望它能換條屬于自己的道路飛的更高更遠(yuǎn)市場表現(xiàn)堪憂，緣從何起？而說到投入，就不得不提及回報(bào)，談?wù)劶t旗的業(yè)績目前紅旗在售車型，只有國車L5，和定位C級(jí)豪華轎車的H7兩款車型，高達(dá)500萬的L5注定只可拿著高倍望遠(yuǎn)鏡遠(yuǎn)觀行注目禮，那么主力車型就有且只有一款H7耗資63億打造的H7，在投入成本上比BBA的主力車型只多不少，但是2016年及2016年銷量都不到3000輛，2017年在增加1.8T動(dòng)力車型后銷量也僅為5022輛，2017年也在5000輛左右徘徊

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鋼管系列：主營材質(zhì)：20G、GCr15、12Cr1MoVG、15CrMoG、SA106B/C、ST45.8、SA210C、WP5、WP9、A335p11、p12、p22、p91、p92、WB36、10CrMoAl、TP304、304L、316、347H、310S、20#、45#、16Mn、27SiMn等

河北工業(yè)企業(yè)排放是治理重點(diǎn)“（大氣治理措施）收嚴(yán)將是一個(gè)趨勢，而霧霾的根源還是工業(yè)源"上述環(huán)保系統(tǒng)人士告訴記者，《工作方案》中的措施力度很大，考慮到北京主要的排放源是散煤和機(jī)動(dòng)車，因此《工作方案》措施是以治理河北省的工業(yè)企業(yè)大氣污染物排放為主不得不提的是，根據(jù)2016年年前印發(fā)的《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》（又稱“大氣十條"）的實(shí)施進(jìn)程，2017年將是“大氣十條"的目標(biāo)考核年在天津、河北等相繼提前完成“大氣十條"中的PM2.5年均濃度目標(biāo)后，環(huán)保部對(duì)兩地的目標(biāo)要求進(jìn)一步加碼?

1、銅鎳管

2、銅鎳法蘭
法蘭形式：內(nèi)法蘭，高頸法蘭，活套法蘭，承插法蘭，盲板法蘭，八字盲板法蘭
3、銅鎳管件
管件形式：長半徑彎頭，短半徑彎頭，等徑三通，異徑三通，同心大小頭，偏心大小頭，馬鞍，管帽
4、銅鎳鍛制管件
鍛制管件形式：彎頭，三通，雙外螺紋接頭，內(nèi)螺紋接頭，管箍
標(biāo)準(zhǔn)：德標(biāo)、歐標(biāo)、美標(biāo)
材質(zhì)：銅鎳合金，鎳白銅，鐵白銅，ASTM B466（151） UNS C70600 , Bfe10-1.6-1,B10
尺寸：DN20-DN500
壓力等級(jí)：PN10，PN14，16BAR , 20BAR , SCH10 ,SCH40 ,SCH80
產(chǎn)品用途：石油,化工,建筑,醫(yī)藥,航空,水產(chǎn),養(yǎng)殖,冶金機(jī)械等各個(gè)領(lǐng)域。

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