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　　節(jié)能環(huán)保是中國(guó)鋼鐵行業(yè)生存發(fā)展的關(guān)鍵，綠色發(fā)展是鋼鐵行業(yè)發(fā)展的可持續(xù)之路中國(guó)鋼鐵業(yè)在堅(jiān)持綠色發(fā)展理念，與經(jīng)濟(jì)和社會(huì)和諧發(fā)展上做出了努力，但部分企業(yè)與節(jié)能圓鋼、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)新要求及較高水平相比存在差距今年4月1起，發(fā)展改革委圓鋼、環(huán)境保護(hù)部圓鋼、工業(yè)和信息化部聯(lián)合修編發(fā)布的《鋼鐵行業(yè)清潔生產(chǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系》開(kāi)始施行，鋼鐵企業(yè)要按照新要求，重新審視已使用的節(jié)能減排技術(shù)措施是否能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)新要求，對(duì)不能達(dá)標(biāo)排放，或不能穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放的技術(shù)措施要加大投入改造的力度，大力提升現(xiàn)有節(jié)能減排設(shè)施的技術(shù)水平，加快推進(jìn)鋼鐵企業(yè)全面實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)鋼鐵企業(yè)要把建設(shè)鋼鐵工業(yè)生態(tài)園區(qū)，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)作為企業(yè)重要發(fā)展戰(zhàn)略，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，努力提升可持續(xù)發(fā)展能力和水平　　自主創(chuàng)新將成為中國(guó)鋼鐵企業(yè)發(fā)展的重要支撐和驅(qū)動(dòng)力中國(guó)鋼鐵企業(yè)對(duì)科技創(chuàng)新更加重視，研發(fā)投入也有所增加，不少企業(yè)根據(jù)自身情況建立了研發(fā)機(jī)構(gòu)和研發(fā)團(tuán)隊(duì)但仍有不少企業(yè)自主創(chuàng)新的機(jī)制和內(nèi)生動(dòng)力還沒(méi)有根本解決，更多的還是依靠要素投入而不是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，還沒(méi)有建立完整的研發(fā)體系，優(yōu)質(zhì)企業(yè)和非優(yōu)質(zhì)企業(yè)存在著明顯差距當(dāng)前，行業(yè)重大共性技術(shù)研發(fā)和重大科研成果的突破圓鋼、及主要基本集中在少數(shù)大企業(yè)今后，中國(guó)鋼鐵工業(yè)將致力于全面形成自主創(chuàng)新體系，建成以企業(yè)為主體，產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的開(kāi)放式研發(fā)模式，普遍提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力，爭(zhēng)取突破一批行業(yè)重大共性技術(shù)

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一汽董事長(zhǎng)徐平在2017年上任后的調(diào)研中更是反復(fù)強(qiáng)調(diào)"紅旗是一汽的金字招牌"，不到一年的時(shí)間（去年3月），紅旗事業(yè)部就真正從體系上得以確認(rèn)，隨后的北京車展上紅旗便展出了SUV概念車型S-Concept，以及中級(jí)概念轎車B-CONCEPT，直到去年14月紅旗獨(dú)立正式敲定這一系列舉動(dòng)紛紛表明，紅旗的獨(dú)立早就是一汽集團(tuán)自主品牌戰(zhàn)略的重大決策，和其銷量業(yè)績(jī)毫無(wú)關(guān)系，一汽轎車對(duì)其的無(wú)奈拋棄更是無(wú)從談起，為了豎起這面大旗一汽一直在并將繼續(xù)不遺余力地為紅旗品牌投入，紅旗的“單飛"就好像凱迪拉克與通用，英菲尼迪與產(chǎn)，雷克薩斯與豐田，只是一汽集團(tuán)希望它能換條屬于自己的道路飛的更高更遠(yuǎn)市場(chǎng)表現(xiàn)堪憂，緣從何起。

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　　說(shuō)起這些鐵礦石*，很多人*印象便是2009年、2010年中國(guó)鐵礦石談判的情景，中國(guó)企業(yè)慘敗，持續(xù)談判的結(jié)果是幾乎接受了對(duì)方所有的條件記得2010年6月時(shí)，淡水河谷宣布將從5月份開(kāi)始把鐵礦石價(jià)格提高35%，而此前第二季度鐵礦石價(jià)格已經(jīng)上漲了90%當(dāng)時(shí)，起碼我作為股市的觀察者是震驚了，那時(shí)我國(guó)大中型鋼企的銷售利潤(rùn)率僅有3.6%，不用漲那么多，一次小漲價(jià)就足夠把鋼鐵企業(yè)的利潤(rùn)全部吞沒(méi)　　后來(lái)，我國(guó)鋼鐵行業(yè)進(jìn)入了寒冬前年、去年全行業(yè)虧損之類的詞匯圍繞著這個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)鐵礦石大部分被中國(guó)消費(fèi)，按理價(jià)格取決于中國(guó)價(jià)格中國(guó)鐵礦石對(duì)外依存度在65%左右，海外采購(gòu)又主要被三大礦商把持這種情形下，鐵礦石的價(jià)格好不了，一路下降在可以查到，10月31，62%品位的進(jìn)口鐵礦石價(jià)格為80美元/噸，算是6年多以來(lái)的低價(jià)了2011年3月的歷史高點(diǎn)為191美元/噸，下跌了約六成這個(gè)跌幅相當(dāng)巨大就是在這種景氣度嚴(yán)重下滑的局面下，淡水河谷的鐵礦石、煤炭和銅銷售額創(chuàng)下紀(jì)錄。

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經(jīng)濟(jì)性在超級(jí)馬氏體不銹鋼取得成功之前，對(duì)許多應(yīng)用不銹鋼的領(lǐng)域，特別是含二氧化碳，或者含二氧化碳和硫化氫腐蝕介質(zhì)的環(huán)境，往往使用雙相不銹鋼，一些特殊部件甚至要求使用超雙相不銹鋼之后，人們?cè)絹?lái)越多地用超級(jí)馬氏體不銹鋼來(lái)部分取代雙相不銹鋼和超雙相不銹鋼，這除了超馬氏體不銹鋼在某些腐蝕環(huán)境下仍具有強(qiáng)度高、耐蝕性好以及－40℃的沖擊韌性好之外，更主要的原因是超氏體不銹鋼比雙相不銹鋼更經(jīng)濟(jì)首先，在重量相等、耐腐蝕性相當(dāng)?shù)那疤嵯?，采用?3Cr不銹鋼比采用雙相不銹鋼便宜大約30%其次，超13Cr不銹鋼的強(qiáng)度比雙相不銹鋼高得多，所以，用超13Cr不銹鋼制作的零部件（如三通、彎頭、輸送管和支管）的棒厚可以減薄，成本降低10%～15%總計(jì)下來(lái)，超13Cr不銹鋼與雙相不銹鋼相比較，總成本降低35%～40%這樣大幅度的成本降低，使得人們不能忽略它在競(jìng)爭(zhēng)益激烈的工業(yè)，如石油天然氣工業(yè)上的應(yīng)用超級(jí)奧氏體。

Invar36產(chǎn)品型號(hào)：鎳基合金bsc00001產(chǎn)品描述：鎳基合金特性：鎳基合金Invar36是一種具有超低熱膨脹系數(shù)的含36%鎳的鐵鎳合金其在室溫到200℃范圍內(nèi)的熱膨脹系數(shù)僅為碳鋼的約1/10在低溫環(huán)境下能保持很好的強(qiáng)度和韌性，熱或冷成型和加工方法與奧氏體合金板相同應(yīng)用：鎳基合金Invar36應(yīng)用于需要極低膨脹系數(shù)的環(huán)境中，如液化氣的生產(chǎn)、貯存和運(yùn)輸，工作溫度低于200℃以下的測(cè)量和控制儀器，如溫度調(diào)節(jié)裝置，金屬和其他材料間的螺旋連接器襯套，雙金屬和溫控雙金屬，膜式框架，蔭罩，航空工業(yè)的CRP部件回火模具，低于-200℃的人造衛(wèi)星和電子控制單元框架，激光控制裝置電磁鏡頭中的輔助電子管我公司擁有國(guó)外特殊材料供貨商和哈氏合金,鋯702和705,英科乃爾和蒙乃爾成熟制造經(jīng)驗(yàn),提供以下哈氏合金,鋯702,鋯705,英科乃爾和蒙乃爾材料，設(shè)備和l零部件：鎳基合金

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NO8800圓鋼現(xiàn)貨價(jià)格中厚板：鎳基合金3月8，全國(guó)23個(gè)主要城市中厚板均價(jià)3576元/噸，較上一交易價(jià)格上漲9元/噸目前下游需求仍未*釋放，更多的還是中間環(huán)節(jié)成交市場(chǎng)庫(kù)存雖有一定的上升，但相對(duì)來(lái)說(shuō)增幅不大，短期內(nèi)資源到貨也有限后期還是要關(guān)注需求面的情況，只有等需求真正釋放了價(jià)格上漲才有動(dòng)力綜合來(lái)看，短期內(nèi)市場(chǎng)看多氛圍有所加重，預(yù)計(jì)市場(chǎng)價(jià)格盤整偏強(qiáng)一級(jí)焦報(bào)1650-1740元/噸，以上均為出廠含稅價(jià)；河北邯鄲地區(qū)二級(jí)冶金焦出廠含稅1650元/噸；邢臺(tái)準(zhǔn)一級(jí)出廠報(bào)1730元/噸，唐山二級(jí)到廠1750-1800元/噸，準(zhǔn)一級(jí)到廠1800-1850元/噸；華東地區(qū)焦炭市場(chǎng)現(xiàn)二級(jí)主流報(bào)價(jià)1740-1750元/噸，準(zhǔn)一級(jí)1800-1840元/噸，均為出廠含稅價(jià)。NO8800圓鋼現(xiàn)貨價(jià)格

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　　在趨嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境下，沙鋼之所以能站穩(wěn)腳跟、有所發(fā)展，主要得益于在改革創(chuàng)新方面開(kāi)展了以下工作：鎳基合金　　一、圍繞鋼鐵主業(yè)，做精做強(qiáng)企業(yè)　　雖然當(dāng)前鋼鐵行業(yè)遇到了產(chǎn)能過(guò)剩、行情低迷等*的困難，但我們堅(jiān)信，鋼鐵行業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的地位不會(huì)動(dòng)搖，只要國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，對(duì)鋼鐵產(chǎn)品的需求就不會(huì)停止，關(guān)鍵在于要生產(chǎn)出高品質(zhì)、低成本、綠色環(huán)保的鋼鐵產(chǎn)品，才能夠適應(yīng)市場(chǎng)的變化，搶占市場(chǎng)高地基于這一判斷，我們沙鋼提出圍繞鋼鐵主業(yè)，要著力優(yōu)化創(chuàng)新工藝技術(shù)，推進(jìn)產(chǎn)品提檔升級(jí)，創(chuàng)新改進(jìn)，推動(dòng)主業(yè)加快做精做強(qiáng)　　優(yōu)化創(chuàng)新工藝技術(shù)方面，沙鋼通過(guò)優(yōu)化創(chuàng)新科技管理，累計(jì)成功實(shí)施了上百項(xiàng)重大“二次創(chuàng)新"和自主創(chuàng)新自主研發(fā)“超高功率電爐煉鋼—連鑄—連軋"熱裝熱送短流程節(jié)能型工藝路線、從煉鐵到煉鋼“一罐到底"工藝、“低屈強(qiáng)比高強(qiáng)度厚板及制備工藝"、“小方坯生產(chǎn)簾線鋼盤條"等80多項(xiàng)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新工藝新技術(shù)分別獲得發(fā)明和實(shí)用技術(shù)，大大提高了生產(chǎn)和管理效率，促進(jìn)了節(jié)能減排　　高強(qiáng)度海洋工程用寬厚板、大線能量焊接圓鋼、超高強(qiáng)度簾線用盤條、高鈦系列合金焊絲鋼等高科技含量、高附加值的板材、線材250多個(gè)，形成了品種高新化、生產(chǎn)專業(yè)化、經(jīng)營(yíng)規(guī)?；母?jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)目前，沙鋼高科技含量、高附加值優(yōu)質(zhì)線材比達(dá)到94%，寬厚板非普板比73%，熱卷板非普板比53%2016年，新產(chǎn)品銷售收入超過(guò)660億元，出口優(yōu)質(zhì)鋼材產(chǎn)品達(dá)429萬(wàn)噸，其中高碳優(yōu)質(zhì)線材生產(chǎn)量和出口量連年位列全國(guó)*，培育了新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

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