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節(jié)能環(huán)保是中國鋼鐵行業(yè)生存發(fā)展的關鍵，綠色發(fā)展是鋼鐵行業(yè)發(fā)展的可持續(xù)之路中國鋼鐵業(yè)在堅持綠色發(fā)展理念，與經(jīng)濟和社會和諧發(fā)展上做出了努力，但部分企業(yè)與節(jié)能、環(huán)保標準新要求及較高水平相比存在差距今年 4月 1日起，國家發(fā)展改革委、環(huán)境保護部、工業(yè)和信息化部聯(lián)合修編發(fā)布的《鋼鐵行業(yè)清潔生產(chǎn)評價指標體系》開始施行，鋼鐵企業(yè)要按照新要求，重新審視已使用的節(jié)能減排技術措施是否能夠達到標準新要求，對不能達標排放，或不能穩(wěn)定達標排放的技術措施要加大投入改造的力度，大力提升現(xiàn)有節(jié)能減排設施的技術水平，加快推進鋼鐵企業(yè)全面實現(xiàn)清潔生產(chǎn)鋼鐵企業(yè)要把建設鋼鐵工業(yè)生態(tài)園區(qū)，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟作為企業(yè)重要發(fā)展戰(zhàn)略，轉變發(fā)展方式，努力提升可持續(xù)發(fā)展能力和水平 自主創(chuàng)新將成為中國鋼鐵企業(yè)發(fā)展的重要支撐和驅動力中國鋼鐵企業(yè)對科技創(chuàng)新更加重視，研發(fā)投入也有所增加，不少企業(yè)根據(jù)自身情況建立了研發(fā)機構和研發(fā)團隊但仍有不少企業(yè)自主創(chuàng)新的機制和內(nèi)生動力還沒有根本解決，更多的還是依靠要素投入而不是創(chuàng)新驅動，還沒有建立完整的研發(fā)體系，優(yōu)質企業(yè)和非優(yōu)質企業(yè)存在著明顯差距當前，行業(yè)重大共性技術研發(fā)和重大科研成果的突破、及主要基本集中在少數(shù)大企業(yè)今后，中國鋼鐵工業(yè)將致力于全面形成自主創(chuàng)新體系，建成以企業(yè)為主體，產(chǎn)學研用相結合的開放式研發(fā)模式，普遍提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力，爭取突破一批行業(yè)重大共性技術
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近日，各地陸續(xù)公布了今年重大項目建設計劃，其中鐵路仍是重頭戲比如，廣東省鐵投公布了2017年重點鐵路建設項目，共計56個，投資計劃490.86億元其中，投產(chǎn)項目5個，續(xù)建項目17個，新開工項目6個，國鐵干線及珠三角城際鐵路項目各14個中國鐵路總公司總陸東福在中國鐵路總公司年度工作會議上表示，持續(xù)推進鐵路建設，全面加強工程質量安全以西部鐵路建設為重點，按照《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和“十三五"鐵路建設規(guī)劃，科學合理安排建設項目，有序推進項目組織實施，加強質量安全隨著《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的修編，地方版的中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃也展開修編，大幅提高了鐵路投資比如《重慶市中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2016-2030）》近日發(fā)布，記者注意到，要完成規(guī)劃目標，需投入資金總量近6000億元人民幣
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1．鈦合金材料 （棒、部分鈦絲、帶、鍛件）純鈦（Gr1/Gr2/Gr3；TA0/TA2/TA3）；鈦合金（TC4、TC6、TC7等）；NiTi（鎳鈦）記憶合金
2．沉淀硬化型--不銹鋼 （棒、部分牌號絲、帶、鍛件、精密鑄件）17-4PH/SUS630/0Cr17Ni4Cu4Nb；17-7PH/SUS631/0Cr17Ni7Al；PH15-7Mo/SUS632/0Cr15Ni7Mo2Al；15-5PH/0Cr15Ni5Cu3Nb
3．雙 相--不銹鋼 （棒、鍛件）2205/S31803/F51；2507/S32750/F53；329J1/S32900；F55/S32760；S32205/F60；255/S32550/F61；等
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作為區(qū)域發(fā)展的“骨骼"系統(tǒng)的交通將有效改變目前以北京為單中心的放射狀交通格局“今年年底前京津冀區(qū)域高速公路‘斷頭路’將成為歷史"河北省省長張慶偉近日表示，2014年以來，該省打通了京臺、京港澳、京昆、首都地區(qū)環(huán)線等12條高速“斷頭路"和干線公路“瓶頸路"，共計1400余公里，通車里程達到6500公里，今年年底前京津冀區(qū)域高速公路“斷頭路"將成為歷史而在軌道建設方面，京津冀更是成為網(wǎng)化近日發(fā)改委批復的京津冀地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃顯示，到2020年前實施北京至霸州鐵路、北京至唐山鐵路、北京至天津濱海新區(qū)鐵路、崇禮鐵路、廊坊至涿州城際鐵路、首都機場至北京新機場城際鐵路聯(lián)絡線、環(huán)北京城際鐵路廊坊至平谷段、固安至保定城際鐵路、北京至石家莊城際鐵路等9個項目，總里程約1100公里，初步估算投資約2470億元
4．耐腐蝕合金---不銹鋼 （棒、鍛件）NS111-NS142（Incoloy系列）；NS311-NS411（Inconel系列）；904L；Monel400（K500）；20#合金（NS143）；哈C/C-276；哈B； Mo6鋼/S31254/254SMO/F44等。
5．耐熱合金---不銹鋼 Wb36;0Cr23Ni13/309（S）/S30900（S30908）；2520/310（S）/S31008；314；F91/1Cr9Mo1VNb；F92；F22（12Cr2Mo1）；F11（14Cr1Mo）；F12（15Cr1Mo）；F9（10Cr9Mo1）F5（1Cr5Mo）LF3等
6．高溫合金---不銹鋼 （棒、部分牌號絲、帶、鍛件）GH132/GH2132/A-286；GH145/InconelX-750；GH143；GH169/Inconel718；GH3030；Cr20Ni80（2080）等。
紅旗獨立的消息一經(jīng)傳出，就引來業(yè)界的評論紛紛，不少“聰明人"一眼就看出這是一汽為了擺脫常年業(yè)績虧損拖后腿的紅旗所做出的無奈拋棄之舉，對紅旗的未來充滿了置疑事實當真如此嗎？其實早在2010年北京車展上，一汽就正式發(fā)布了全新的品牌戰(zhàn)略構架，著手成立乘用車、商用車和紅旗品牌三大事業(yè)部，而這一年距離紅旗品牌的復興之路開啟僅兩年2013年，紅旗復興之路的戰(zhàn)略車型H7上市，在紅旗品牌的復興之路上，一汽已經(jīng)陸續(xù)投資了一百多億一汽董事長徐平在2015年上任后的調(diào)研中更是反復強調(diào)"紅旗是一汽的金字招牌"，不到一年的時間（去年3月），紅旗事業(yè)部就真正從體系上得以確認，隨后的北京車展上紅旗便展出了SUV概念車型S-Concept，以及中級概念轎車B-CONCEPT，直到去年11月紅旗獨立正式敲定
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雖然鐵礦石今年持續(xù)走低，但鐵礦石*仍在不斷增加產(chǎn)能，低價礦擠兌高價礦的現(xiàn)象非常明顯，并且他們還是看好未來中國及印度等基建大國的需求，或許在不久的將來，以高價鐵礦石生計的部分礦廠將被市場淘汰 淡水河谷公司是*大鐵礦石開采公司，該公司計劃到2018年，將產(chǎn)量從去年的3.06億噸提高到4.5億噸 力拓則計劃到2016年將產(chǎn)量從去年的2.66億噸提高到3.6億噸 必和必拓則計劃終將鐵礦石年產(chǎn)量提高到2.9億噸 力拓集團認為，如果不用低成本的鐵礦石壓低市場價格進行銷售，那么別的礦產(chǎn)企業(yè)也會這樣干，這樣的損失將巨大 鐵礦石價格下跌雖然有中國經(jīng)濟放緩導致需求不足的影響，但主因是因為由澳大利亞主導的產(chǎn)量激增導致整個產(chǎn)業(yè)陷入嚴重的供應過剩，以致于中國體量龐大的鋼鐵廠都無法吸收如此大規(guī)模的產(chǎn)量 另外中國由于2008年四萬億政策的后遺癥，建筑鋼材的產(chǎn)能過剩尤為明顯，并且?guī)齑嫫?，致使中國的鐵礦石價格及螺紋鋼價格持續(xù)走低 投行摩根大通(JPMorgan)報告中表示，下調(diào)今明兩年鐵礦石價格預期；并稱鐵礦石價格在反彈前，短期料疲軟他們認為短期鐵礦石價格可能會進一步下跌，因在鋼鐵生產(chǎn)商正在縮減儲量且中國季節(jié)性放緩時，市場要消化來自所謂大型生產(chǎn)商的更多全新供應
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10日，黑色系期貨午后快速拉漲，尾盤有所回落淡季行情下，炒作資金興風作浪，仍然是對鋼鐵業(yè)去產(chǎn)能期待較高昨日，工信部公示35家鋼企擬撤銷鋼鐵行業(yè)規(guī)范一方面表明政府對違法違規(guī)項目“零容忍"，隱形的落后產(chǎn)能得以曝光另一方面，加大中頻爐淘汰力度，利好長流程鋼企，也變相增加了鐵礦石需求10日，10家建筑鋼材生產(chǎn)企業(yè)上調(diào)出廠價10-50元/噸節(jié)后高爐生產(chǎn)變化較小，本周Mysteel調(diào)研163家鋼廠高爐產(chǎn)能利用率83.04%增0.05%鋼廠適度控制生產(chǎn)節(jié)奏，無疑將減少惡性競價，定價話語權明顯增強鋼材現(xiàn)貨市場
公司主要產(chǎn)品有鎳及鎳合金材料、電阻電熱合金材料、焊條用鎳及鎳合金材料、特種焊絲材料、汽車火花塞電極合金材料、高強度蒙乃爾耐蝕合金材料、電真空合金材料、精密合金材料、銅鎳和鎳銅合金材料、測溫材料、補償導線、鎧裝熱電偶材料、鎳基高溫合金材料及采油電泵配件的加工和組裝。
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